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Les Autorités Portuaires de la Baie de Algeciras APBA a anoncé qu'elle investira 200 millions d'euros dans l'ampliation du port de Tarifa et a signalé qu'elle dépend des démarchés administratives et de l'exécution de l'accès terrestre aux installation depuis la future A48 "afin d'éviter que le trafic portuaire interfère dans le quotidiens des habitants".
Dans un communiqué, APBA indique que le projet et son Rapport sur limpact Environnemental se trouvent dans une période dinformation publique jusquau 17. Lampliation sexécutera « sans toucher au Parc Naturel du Détroit », dans la zone de réserve portuaire située à lest du port et en « respectant lîle de las Palomas et la Playa Chica ». Cest pour cela que lembouchure du port a été éloignée par rapport au plan initial.
APBA explique que lampliation envisage la construction de huit amarrages pour bateaux de passage et nest « pas seulement destinée au trafic de passagers. Elle prétend développer et faciliter lusage commercial du port ». La création dune zone logistique à lextérieur de lenceinte du port est envisageable.
Pour protéger le bassin des vents prédominants, le projet compte 1600 mètres de dock en différentes positions, de façon quune fois exécutées toutes les phases, le port disposera de 31 hectares desplanade.
La APBA continue à « adapter et optimiser lactuelle Gare Maritime et depuis le mois de novembre, travaille dans les travaux dhabilitation et urbanisation de lesplanade portuaire située dans la Calle Maria Coronel. Cette zone sincorporera aux zones dembarquement et de débarquement de véhicules et passagers de la ligne maritime Tarifa Tanger afin de compenser les actuelles, qui sont insuffisantes ».
Lobjectif de ces travaux, dont la fin est prévue pour la saison estivale, est de quadrupler la superficie existante actuellement pour lembarquement, passant de 306 a 1.282 mètres carrés et de « dupliquer celle de débarquement qui passerait 296 a 526 mètres carrés.
SOURCE : AGENCES
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