Geografia e História Tarifa


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Geografia e História de Tarifa. Perto de África e com fortes ventos de Levante que sopra de maneira quase quase permanente, Tarifa antes de ser o paraíso do Surf foi protagonista em diversos episódios históricos de grande importância que marcaram a história.

Tarifa uma povoação cuja a geografia se situa em um ponto estratégico para a história da Espanha. Entre o Estreito de Gibraltar e aJanda, na província de Cádiz, Andaluzia, a sua proximidade com a África e os fortes ventos de leste que sopram na maior parte do ano no local são duasis das suas características mais representativas.

O núcleo principal de Tarifa está localizado na chamada Ponta de Tarifa ou Ilha de las Palomas, no mesmo Estreito de Gibraltar. O seu município faz fronteira com o leste de Algeciras como também de Barbate e Vejer ao oeste e Medina Sidonia e Los Barrios a norte e o mar a sul.

Com uma significativa presença humana no desenvolvimento da história, Tarifa goza com o sucesso de vários eventos importantes, mas vamos começar pelo princípio. A zona de Tarifa dispõe de vários edifícios pré-históricos com amostras de grande interesse em termos de arte rupestre. Talvez alguns dos dos exemplos mais interessantes são os exemplos do Paleolítico Superior. Na ilha de Las Palomas foram encontradas uma série de sepulturas hipógeas de uma povoação que se extinguio-se â muito tempo, e hoje estão por baixo da actual cidade de Tarifa. O segundo local aonde se localiza algum dos exemplos é na fuindação Baelo Claudia e nas suas proximidades e um terceiro lugar que que se chama Mellaria.

A fundação da Baelo Claudia romana remonta ao século II a. C. A Pesca, con a salga de peixe e a produção de molho garum, assim como o comércio com Tingis e Tânger como na actualidade, estas foram as suas principais atividades. Com Claudio no poder Claudia Baelo alcança o seu apogeu ao obter o título de uma cidade romana.

O século IV marcou o declínio de esta cidade muito provavelmente devido aos efeitos de um terremoto que abalou na região, tanto Baelo como Mellaria são citados em diversos textos históricos como uma porta de embarque para os vândalos da Hispania para a África.

No ano de 710 é quando chega à Ilha de Las Palomas, Tarif Abu Zara comandante do Tarik. Depois de se certificar que a presença de elementos e forças defensivas era praticamente nula, 9.000 homens desembarcaram na rocha de Gibraltar para a conquista da Península Ibérica. A pequena povoação de Tarif era uma vila de pescadores até ao século X. Por ordem de Abderramán III se construiu uma grande fortaleza na cidade, que foi concluída em 960. Os fatímidas começaram aí a ameaçar os omíadas.

A importância estratégica do local durante a reconquista que foi feita em 1292 Sancho IV de Castela pôs cerco à cidade e a mesma se rendeu no dia 21 de setembro do mesmo ano. Tarifa ficou então nas mãos de Castela e sua defesa foi confiada a Alonso Perez de Guzman. Se abre um período de cerco por benimerines que culminará com a famosa Batalha do Salado.

Em 1514 Carlos I da Espanha concedeu o título de Marquês de Tarifa a Frederic Enriquez V e delimitam no ano seguinte , os o terreno e as propriedades que passariam a depender de um marquês cheio de controvérsias.

Tarifa volta a ganhar reputação e importância em 1704, devido à captura de Gibraltar através de mãos inglesas. Durante a invasão napoleonica a cidade durante um ano de luta foi palco de diversas lutas contra um exército espanhol liderado por Francisco de Copons mais tarde graladuado com o título de Conde de Tarifa.

No dia 7 de março de 1925 foi leiloado a construção na cidade de Tarifa de um porto abrigado na ilha de Las Palomas, deixando esta grande obra adjudicada à Sociedade Anónima de Construções e de Pavimentação. Nos anos seguintes, se procedeu a construir os dois molhes que dariam abrigo à frota pesqueira da zona e aos navios que faziam a rota até Tânger. As obras terminam com a sua inaugoração, isto em 30 de maio de 1944 com a escultura ao Sagrado Coração de Jesus, situado no extremo da barragem com o mesmo nome, popularmente chamado como a ponta do santo.

Após o término da Guerra Civil Espanhola, a área do Estreito se viu submetida a um muito ambicioso processo de fortificação. Nas imediações da cidade de Tarifa foram construidos muitos bunkers de metralhadoras estes seconstruíram ao longo da costa sob o plano defensivo chamado Campo de Gibraltar . Anos mais tarde, em 1954, a Empresa Nacional chamada Bazán construíu mesmo à frente do Castelo de Santa Catalina, a Base Naval de Tarifa integrada no porto da cidade que marcou com a chegada de torpedeiros e submarinos para a cidade. Mediante o Real Decreto de 2 de Abril de 1982, o porto de Tarifa passou a depender da Autoridade Portuária da Baía de Algeciras, aumentando significativamente a sua notoriedade na passagem de viajantes para as cidades do Norte de África.

Ao longo de toda esta década, Tarifa se consagrou como um importante centro turístico que está a evoluir com o passar do tempo, até que o modelo actual de turismo desportivo ligado ao mar e ao turismo rural.

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  • O acesso a Baelo Claudia é feito através da estrada nacional 340 ( Cádis - Málaga ). Por volta do km 70,2 da estrada referida, situa-se a intersecção da estrada provincial CA-P8202 que se dirige para Bolonia...

    956 68 85 30

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  • Barrio Lentiscal, 11380 Tarifa, España

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